FORMULA-NEWS - Новости автоспорта


Formula news

EASYKART — Изикарт

24/12/2014

EASYKART — Изикарт

Текст - Андрей Дельцов (с) dELIS PRO

Изикарт — любительская гоночная серия, внедрённая инициативной группой итальянского завода по выпуску шасси Birel в конце 90-х годов XX века. В основе лежала идея создать экономически доступный и простой в обслуживании карт, который имел бы в своей основе технологии, зарекомендовавшие себя в эпоху расцвета картинга в Италии, то есть с 60-х по 80-е годы прошлого столетия. В то время картинг на Аппенинах был по карману любой итальянской семье.

Кроме доступной цены на сам карт и комплектующие, «приманкой» Easykart стал Международный Гранд-Финал, который ежегодно проводится в октябре в Италии, при этом для победителей национальных соревнований участие в Гранд-финале в первые годы проекта было бесплатным. Соревнование имеет хорошую медиаподдержку и относительно невысокую стоимость участия. На эту гонку собирается несколько сотен пилотов всех возрастов из десятков стран мира.

Гонки Easykart поначалу проводились в Италии, но вскоре национальные турниры Изикарт появились в Англии, Германии, Польше, Греции, России, США, Венесуэле и ряде других стран.

Вначале серия Easykart была задумана как детско-юношеская, через несколько лет в соревнованиях стали принимать участие взрослые спортсмены.

Карты имеют шасси образца 80-х годов, без регулируемого кастора и с минимумом других настроек. Моторы воздушного охлаждения, созданные на базе моторов ICA, дефорсированные для продления моторесурса.

До 2009 года на Easykart использовались моторы итальянской фирмы IAME, но позже завод Birel разработал и освоил выпуск моторов собственного производства, получивших марку BMB.

Категории Easykart:

— Easy 50сс (для возраста с 6 до 10 лет) В этой категории проводятся «имитации» гонок.

— 60cc (возраст гонщиков 8-14 лет) Проводятся полноценные классифицируемые соревнования.

— 100cc (12-18 лет) Проводятся полноценные классифицируемые соревнования.

— 125сс Master (с 16 лет, ранее была разбита на 125 Light и 125 Heavy, соответственно для молодых и более возрастных гонщиков). Проводятся полноценные классифицируемые соревнования.

— 125 Shifter (от 16 лет). Категория с коробкой передач, прекратила своё существование в виду низкой наполняемости класса, а также проблем с надёжностью моторов.

Карт Easykart продаётся в сборе, купить по отдельности шасси и мотор нельзя. Каждое шасси имеет номер, который привязан к номеру картера двигателя. В случае выхода из строя любой из этих частей, владелец карта может приобрести новые у официального дистрибьютера. При этом вносятся изменения в общую базу данных, где содержится информация о соответствии номеров двигателя и шасси. На гонку можно заявить только один карт в сборе. Таким образом, сдерживается «гонка вооружений», так как участники не имеют возможности готовить к гонке сразу несколько шасси и моторов и выбирать из них лучшие.

Изикарт является хорошей стартовой площадкой для начинающих картингистов, а для взрослой категории — отличным хобби. Преимуществом серии, кроме её относительно низкой стоимости, является то, что все гонки проводятся в один уикенд, что позволяет не прогуливать школу для детей или не отлынивать с работы для взрослых участников.

В России в гонках Изикарта принимали участие немало профессиональных пилотов: Дэвид Маркозов, Никита Ситников, Роберт Шварцман (последний дважды становился победителем Международного Гранд-Финала Изикарт в категории 60cc)

Помимо Шварцмана, Итальянский Гранд-Финал выигрывали россияне Александр Крамарский (125сс Light) и Виктор Дивак (125сс Heavy), а Евгений Смелов и Андрей Дельцов становились победителями Европейского Гранд-Финала Easykart, проводящегося в Польше, в категории 125сс Heavy.