FORMULA-NEWS - Новости автоспорта


Formula news

Картинг — категория KZ

24/12/2014

Картинг — категория KZ

Текст - Андрей Дельцов (с) dELIS PRO

История категории KZ берёт начало с категории Formula C, когда картинг назывался Формулой (напомним, что Формула в автоспорте обозначает автомобиль с открытыми колёсами), и с тех пор в этой категории проводится Чемпионат Мира среди спортсменов старше 16 лет. Позже категория была переименована в Intercontinental C (ICC), в первую очередь в связи с международным распространением картинга и различием в «интерконтинентальных» технических регламентах. Например, моторы и прочие комплектующие невозможно объединить в один стандарт хотя бы потому, что в Америке дюймы, а в Европе метры.

Начиная с 1983 года, в категории Formula C проводился Чемпионат Мира.

В настоящее время в «метровой» части картингового мира проводятся чемпионаты в категории KZ, под эгидой CIK-FIA.

К категории KZ (KZ1, KZ2) относятся карты с бензиновым двухтактным мотором водяного охлаждения объёмом 125 см2, оснащённые 6-ступенчатой коробкой передач. Это одобренная Международным Комитетом Картинга (CIK FIA) категория.

Гонки проводятся в рамках национальных Чемпионатов, Чемпионата Европы, Мира и различных серий. Для участия в международных соревнованиях необходимо иметь лицензию не ниже C International, юниоры к соревнованиям не допускаются (минимальный возраст спортсмена 16 лет, по специальному разрешению 15 лет).

Примечательно, что CIK FIA на своём официальном сайте сообщает, что технической разницы между классами KZ1 и KZ2 практически нет, и отличие заключается в составе и послужном списке участников. Тем не менее, в конкретных соревнованиях уровень подготовки картов KZ1 значительно выше, и фактически двигатели и шасси являются самыми передовыми образцами изделий специализированных заводов. Кроме того, в гонках KZ1 для увеличения скорости на круге используются более мягкие сорта покрышек. Таким образом, KZ1 быстрее, чем KZ2, но незначительно.

Бытует мнение, что карт KZ способен разогнаться до скорости 100 км/час за 3,5 сек, но это не так. Реально зафиксированное время — 3,8 сек. Быстрее категории KZ (максимальная скорость — выше 160 км/час), может двигаться по трассе лишь карт категории Superkart (свыше 260 км/час), и ему же принадлежит абсолютный рекорд разгона с места до 100 км/час (для картинга) — 3,2 сек.

Международные гонки KZ являются очень напряжёнными и зрелищными спортивными событиями года, так как в них зачастую участвует по несколько чемпионов мира, и борьба происходит очень плотная.

Гонки проводятся в формате Спринт, каждый заезд состоит из 12-25 кругов. Старт гонки осуществляется с места, по светофору. Соревнование состоит из тренировочных, квалификационных заездов, отборов, предфиналов и финала. В отборочных заездах участники набирают очки, расставляющие их на старте финальной части соревнования. К финалу допускаются максимум 34 участника (в редких случаях 36, для трасс длиннее 1700 м).

Основой успеха этой категории является её относительная простота. Начиная с 1998 года, практически не менялась омологационная карта двигателей, 6-ступечатые секвентальные коробки передач надёжны и имеют ограниченное число возможных передаточных чисел.

Чемпионом Мира в категории KZ по состоянию на 2014 год является итальянец Марко Ардиго (Marco Ardigo). Российские спортсмены сколько-нибудь заметных успехов на мировой арене в KZ пока не добились, но в Чемпионате России класс является самым наполненным, и гонки в категории проходят интересно.

Чемпионы Мира в классах Formula C , ICC и KZ
 

Год

Чемпион Мира

Шасси / Мотор / Шины

Категория

1983

Gianni Mazzola

Birel / Balen / Dunlop

Formula C

1984

Gabriele Tarquini

Kalì / Balen / Dunlop

Formula C

1985

Piermario Cantoni

Kalì / Balen / Dunlop

Formula C

1986

Fabrizio Giovanardi

Tony Kart / Pavesi / Bridgestone

Formula C

1987

Alessandro Piccini

DAP / Pavesi / Vega

Formula C

1988

Peter Rydell

All Kart / Pavesi / Dunlop

Formula C

1989

Gianluca Giorgi

Kalì / Dunlop

Formula C

1990

Alessandro Piccini

Birel / Pavesi / Bridgestone

Formula C

1991

Alessandro Piccini

Birel / Pavesi / Dunlop

Formula C

1992

Danilo Rossi

Birel / Pavesi / Dunlop

Formula C

1993

Alessandro Piccini

Kalì / Pavesi / Dunlop

Formula C

1994

Jarno Trulli

Tony Kart / Pavesi / Dunlop

Formula C

1995

Gianluca Beggio

Biesse / TM / Vega

Formula C

1996

Gianluca Beggio

Biesse / TM / Bridgestone

Formula C

1997

Gianluca Beggio

Birel / TM / Bridgestone

Formula C

1998

Gianluca Beggio

Birel / TM / Bridgestone

Formula C

1999

Francesco Laudato

Birel / TM / Dunlop

Formula C

2000

Gianluca Beggio

Birel / TM / Bridgestone

Formula C

2001
2002

not held

2003*

Robert Dirks

Birel / TM / Vega

Super ICC

2004*

Ennio Gandolfi

Birel / TM / Vega

Super ICC

2005*

Francesco Laudato

Birel / TM / Vega

Super ICC

2006*

Davide Forè

Tony Kart / Vortex / Vega

Super ICC

2007*

Jonathan Thonon

CRG / Maxter / Dunlop

KZ1

2008*

Jonathan Thonon

CRG / Maxter / Dunlop

KZ1

2009*

Jonathan Thonon

CRG / Maxter / Dunlop

KZ1

2010*

Bas Lammers

Intrepid / TM / Dunlop

KZ1

2011*

Jonathan Thonon

CRG / Maxter / Dunlop

KZ1

2012*

Bas Lammers

Praga / Parilla / Bridgestone

KZ1

2014

Marco Ardigo

Tony Kart / Vortex / Vega

KZ1