FORMULA-NEWS - Новости автоспорта


Formula news

NEWS «Дакар» и «Африка». Все, что нужно знать о главных марафонах-2017

28/12/2016

«Дакар» и «Африка». Все, что нужно знать о главных марафонах-2017

По традиции гоночный год открывают ралли-рейды. В начале января в Асуньсоне стартует 38-й по счету «Дакар», в те же сроки состоится и его главный конкурент: гонка «Африка Эко Рейс».

Маршруты

Самый знаменитый ралли-рейд в мире «Дакар» в девятый раз в своей истории пройдет по территории Южной Америки. Участники гонки преодолеют многие тысячи километров по бездорожью. Дюны, камни, пыль, грязь, песок, растительность, пересохшие русла рек, солончаки и другие препятствия ожидают их по ходу почти двухнедельных приключений.

Главной идеей маршрута 2017 года стало соединение столиц трех государств – Парагвая (Асунсьон), Боливии (Ла-Пас) и Аргентины (Буэнос-Айрес). На территории Парагвая «Дакар» пройдет впервые в истории, хотя там состоится только один этап.

Второй год подряд гонку не примет у себя Чили. Это значит, что гонщики побывают лишь в приграничных с Атакамой районах, но не попадут в основную часть одной из самых засушливых пустынь мира. Впрочем, участников ждут традиционные приключения в аргентинской пустыне Монте. Перу, возвращение которого в маршрут «Дакара» сорвалось в прошлый раз, вновь не встретится на маршруте.

До сих пор в Боливии бивуак гонки принимал у себя лишь Уюни, но на этот раз организаторы включили в расписание много спецучастков в этой стране, в том числе день отдыха в Ла-Пасе. Таким образом, традиционные для южноамериканского «Дакара» приключения на высоте – недостаток кислорода у двигателей и горная болезнь у участников – в 2017 году продлятся несколько дней подряд.

Расписание Дакара-2017

Дата

Этап

Место старта

Место финиша

Дистанция спецучастков в км (дистанция этапа в км)

Мотоциклы и квадроциклы

Внедорожники и мотовездеходы

Грузовики

02.01

1

 Асунсьон

 Ресистенсия

39 (454)

39 (454)

39 (454)

03.01

2

 Ресистенсия

 Сан-Мигель-де-Тукуман

275 (803)

275 (803)

284 (812)

04.01

3

 Сан-Мигель-де-Тукуман

 Сан-Сальвадор-де-Хухуй

364 (780)

364 (780)

199 (757)

05.01

4

 Сан-Сальвадор-де-Хухуй

 Туписа

416 (521)

416 (521)

416 (521)

06.01

5

 Туписа

 Оруро

447 (692)

447 (692)

438 (683)

07.01

6

 Оруро

 Ла-Пас

527 (786)

527 (786)

513 (772)

08.01

День отдыха

09.01

7

 Ла-Пас

 Уюни

322 (622)

322 (622)

322 (622)

10.01

8

 Уюни

 Сальта

492 (892)

492 (892)

492 (892)

11.01

9

 Сальта

 Чилесито

406 (977)

406 (977)

406 (977)

12.01

10

 Чилесито

 Сан-Хуан

449 (751)

449 (751)

449 (751)

13.01

11

 Сан-Хуан

 Рио-Куарто

288 (754)

292 (759)

288 (754)

14.01

12

 Рио-Куарто

 Буэнос-Айрес

64 (786)

64 (786)

64 (786)

Общая протяженность спецучастков в км (общая протяженность этапов в км)

4088 (8818)

4093 (8823)

3909 (8782)

Ралли «Дакар» ведет свою историю с 1978 года. Однако в 2008-м перед самым стартом ежегодная гонка была впервые отменена по соображениям безопасности. Тогда организаторы и решили перенести ее из Африки и юга Европы в Южную Америку. Проведение «Дакара» в Новом свете связано также с экономическими вопросами: гонка в Южной Америке представляется более выгодной ее владельцам из ASO.

Впрочем, не все согласились с этим решением, так как были уверены, что настоящий дух «Дакара» остается в Африке. Потому с 2009 года стала проводиться альтернативная гонка «Африка Эко Рейс». Ее вдохновителями являются Рене Метж и Жан-Луи Шлессер – победители «Дакаров» прошлого. Она проходит в те же сроки в конце декабря – начале января, но по составу участников уступает южноамериканской гонке.

Вопросы безопасности на континенте по-прежнему стоят очень остро. Потому особого разнообразия в маршруте «Африки Эко Рейс» пока не наблюдается. Все прошедшие годы участники из Европы направлялись в Марокко, пересекали Западную Сахару, в Мавритании ездили по западной и центральной частям страны, избегая севера и востока, и, наконец, переезжали в Сенегал, где финишировали в Дакаре на берегу Ретбы, более известного как Розовое озеро. Схожий маршрут ждет гонщиков и на этот раз. Официальный старт намечен на последний день 2016 года в Монако.

Расписание Африка Эко Рейс-2017

Дата

Этап

Место старта

Место финиша

Дистанция спецучастков (дистанция этапа)

31.12

 Ла-Кондамин

 Сет

Официальный старт

01.01

 Сет

 Надор

Переезд из Европы в Африку

02.01

1

 Надор

 владение Мулай

86 (610)

03.01

2

 владение Мулай

 Тагунит

370 (393)

04.01

3

 Тагунит

 Асса

433 (525)

05.01

4

 Асса

/ Ремз-эль-Кебир

409 (409)

06.01

5

/ Ремз-эль-Кебир

/ Дахла

456 (695)

07.01

День отдыха

08.01

6

/ Дахла

 Тивилит

172 (744)

09.01

7

 Тивилит

 Тивилит

414 (439)

10.01

8

 Тивилит

 Азуги

425 (453)

11.01

9

 Азуги

 Акжужт

390 (464)

12.01

10

 Акжужт

 Акжужт

423 (482)

13.01

11

 Акжужт

 Сен-Луи

208 (546)

14.01

12

 Сен-Луи

 Дакар

22 (292)

Общая протяженность спецучастков (общая протяженность этапов)

3808 (6052)

Россияне

Команда «КАМАЗ-Мастер» – это первая ассоциация, которая приходит на ум при мысли о российском присутствии на «Дакаре». Подопечные Владимира Чагина вновь будут в числе фаворитов, как в Южной Америке, так и на «Африка Эко Рейс». На «Дакаре» россияне попробуют вернуть утраченный в 2016 году титул сильнейших в категории грузовиков.

Главной перестановкой в составе команды стала смена континентов пилотами Андреем Каргиновым и Антоном Шибаловым. Победитель «Дакара»-2014 Каргинов на этот раз отправится в Африку, а трехкратный триумфатор «Африки» Шибалов попробует себя в Южной Америке. Из действующих пилотов «КАМАЗ-Мастер» по одному титулу на «Дакаре» также имеют Эдуард Николаев и Айрат Мардеев.

В 2017 году россияне присутствуют в составе участников обоих марафонов в большинстве категорий. Мотоциклист Александр Иванютин может побороться на «Дакаре» за попадание в топ-15. Вопрос с участием в гонке его напарницы по команде Анастасии Нифонтовой по-прежнему остается открыт. 

Из-за положительной допинг-пробы, взятой на «Ралли Марокко», действие ее гоночной лицензии было приостановлено FIM. Для участия Нифонтовой в гонке международная федерация должна перенести сроки приостановки действия лицензии или восстановить ее, но пока таких решений принято не было. Россиянка в любом случае будет помогать работе команды в Южной Америке, даже если не сможет выступить в гонке. Нифонтова и Иванютин пока еще ни разу не выступали на «Дакаре».

Анастасия Нифонтова

Анастасия Нифонтова

Фото: Red Bull Content Pool

В классе квадроциклов на самые высокие места претендует Сергей Карякин. Он уже достаточно опытен, имеет на своем счету победу и множество финишей в топ-3 на спецучастках.

С 2017 года на «Дакаре» выделена в отдельный класс техника UTV, так называемые утилитарные мотовездеходы. Учитывая, что в нем заявлено всего восемь участников, российский дебютант Равиль Маганов точно будет среди лидеров.

Отметим также Сергея Шихотарова, который в качестве пилота внедорожника дебютирует на «Дакаре» в возрасте 59 лет.

Российские участники «Дакара»-2017

Пилот

Штурман

Механик

Марка

Мотоциклы

59

Анастасия Нифонтова*

Husqvarna

60

Александр Иванютин

Husqvarna

Квадроциклы

254

Сергей Карякин

Yamaha

Мотовездеходы

378

Равиль Маганов

Кирилл Шубин

Polaris

Автомобили

380

Сергей Шихотаров

 Олег Уперенко

Toyota

Грузовики

501

Айрат Мардеев

Айдар Беляев

Дмитрий Свистунов

KAMAZ

505

Эдуард Николаев

Евгений Яковлев

Владимир Рыбаков

KAMAZ

513

Дмитрий Сотников

Руслан Ахмадеев

Игорь Леонов

KAMAZ

515

Антон Шибалов

Роберт Аматыч

Иван Романов

KAMAZ

* – участие под вопросом
Ведущий российский экипаж среди внедорожников на «Дакаре» последних лет Владимир Васильев/Константин Жильцов тоже сменил континент. Россияне приняли решение в 2017 году попробовать себя на «Африка Эко Рейс», где без сомнения будут одними из фаворитов гонки. При этом Жильцов уже дважды выступал на этом марафоне вместе с французскими пилотами в 2011 и 2012 годах.
#307 Toyota: Владимир Васильев, Константин Жильцов
Владимир Васильев, Константин Жильцов
Внимание на «Африке» нужно обратить и на мотоциклиста Дмитрия Агошкова, который финишировал в Дакаре четвертым в 2016 году.

Российские участники «Африка Эко Рейс»-2017

Пилот

Штурман

Механик

Марка

Мотоциклы/квадроциклы

107

Дмитрий Агошков

KTM (мотоцикл)

190

Александр Максимов

Yamaha (квадроцикл)

Автомобили

199

Владимир Васильев

Константин Жильцов

BMW

210

Виктор Хорошавцев

Антон Николаев

BMW

220

Максим Кирпилёв

Артём Шевелёв

Toyota

307

Роман Романишин

Алексей Коломыцин

Land Rover (зачетная группа Raid)

Грузовики

400

Андрей Каргинов

Андрей Мокеев

Дмитрий Никитин

KAMAZ

403

Сергей Куприянов

Александр Куприянов

Анатолий Танин

KAMAZ

Фавориты

В мотозачете главным фаворитом на «Дакаре» остается заводская команда KTM. Мотоциклы этой марки еще ни разу не проигрывали гонку в нынешнем столетии. Основная ударная сила – прошлогодний победитель австралиец Тоби Прайс. Это единственный участник, на счету которого есть победы в марафоне. Его напарники британец Сэм Сандерленд и австриец Маттиас Валькнер не останутся в стороне от основных сражений.

В категории квадроциклов в отсутствие братьев Патронелли на старт «Дакара»-2017 выйдут три участника, имеющие за плечами по одной победе в общем зачете марафона. Это поляк Рафал Соник, чилиец Игнасио Касале и чех Йозеф Махачек. Все они стартуют на Yamaha.

Тоби Прайс, Red Bull KTM Factory Racing
Тоби Прайс, Red Bull KTM Factory Racing

Фото: Red Bull Content Pool

В составе участников «Дакара» на внедорожниках – множество звезд мирового автоспорта. Основные фавориты – пилоты, имеющие поддержку заводской Peugeot. В составе команды три француза: действующий чемпион Стефан Петрансель по прозвищу «Мистер Дакар» (12 побед на «Дакаре», из них шесть в мото), Сириль Депре (пять побед в мото), Себастьян Лёб, а также испанский «Эль-Матадор» Карлос Сайнс-старший (одна победа).

Их основные соперники из других команд: финн Микко Хирвонен, саудовец Язид Аль-Раджи, аргентинец Орландо Терранова – на Mini; катарец Нассер Аль-Аттия (две победы), южноафриканец Жиньель де Вильерс (одна победа) и испанец Нани Рома (две победы, из них одна в мото) – на Toyota.

В последние годы многие пилоты жалуются, что дистанция «Дакара» становится все более приближенной к классическому ралли. Неудивительно, что многие участники WRC пополняют ряды участников марафона. Помимо уже упомянутых Сайнса, Лёба, Хирвонена в Южной Америке выступят испанец Хавьер Понс, чех Мартин Прокоп и перуанец Николас Фухс.

Среди оппонентов «КАМАЗ-Мастер» в Южной Америке традиционно будет много голландских гонщиков. Тут и действующий победитель «Дакара» Жерар де Рой (две победы) на Iveco, и Ханс Стейси (одна победа) на MAN, и Мартин ван дер Бринк на Renault. Другие серьезные претенденты в категории грузовиков – аргентинец Федерико Виллагра на Iveco и чех Алеш Лопрайс на Tatra.

Стефан Петрансель и Жан-Поль Котре, #302 Peugeot
Стефан Петрансель и Жан-Поль Котре, Peugeot

Фото: Red Bull Content Pool

Среди участников «Африки Эко Рейс» обращает на себя внимание норвежец Пол Андерс Улевальсетер на мотоцикле KTM, который выиграл два последних марафона с финишем в Сенегале. Скандинав запомнился хорошими результатами еще на последних африканских «Дакарах».

Основными соперниками Владимира Васильева в борьбе за победу в Африке должны стать чех Мирослав Заплетал и сразу несколько французских пилотов, среди которых Жан-Антуан Сабатье (одна победа на «Африке»), Паскаль Томасс и Матьё Серрадори.

В категории грузовиков попробуют навязать борьбу команде «КАМАЗ-Мастер» чех Томаш Томечек (три победы) на Tatra и венгр Миклош Ковач (одна победа) на Scania.

Женщины

В 2001 году немецкой гонщице Ютте Кляйншмидт удалось одержать победу на «Дакаре» в зачете внедорожников. Хотя повторить это достижение женщинам пока не удалось, их участие в гонке уже давно стало привычным.

Одной из звезд марафона в Южной Америке является испанка Лайа Санс. Для каталонки из заводской команды KTM это уже седьмое выступление на «Дакаре», и она рассчитывает попасть на нем в топ-15.

Лайа Санс, KTM
Лайа Санс, KTM

Фото: KH-7 Rally Team

В классе внедорожников стоит обратить внимание на вице-чемпионку Испании по кросс-кантри Кристину Гутьеррес Эрреро. Для нее это будет дебютный «Дакар».

На «Африке Эко Рейс» главной звездной участницей будет Элизабет Жасинту из Португалии, пилотирующая грузовик MAN. В 2016 году она боролась с представителями «КАМАЗ-Мастер» и другими лидерами, заняв третье место в общем зачете.

Вызов пустыни

Традиционно ралли-рейды привлекают к участию не только профессионалов, но и любителей автоспорта со всего света, бросающих вызов пустыням. В этом году на «Дакаре» дебютирует француз Филиппа Круазон, который потерял руки и ноги после удара электрическим током весной 1994 года. Но он не пал духом и продолжает активно заниматься спортом. С помощью специальных протезов в 2010 году он переплыл Ла-Манш и с тех пор установил еще много рекордов в плавании на открытой воде, пробовал себя в глубоководных погружениях.

Круазон выступит на внедорожнике BMW под номером 352. Его машина оснащена джойстиком, который позволяет управлять машиной без использования руля и педалей.

Трансляции

Ежедневные обзоры ралли-рейда «Дакар» будут показаны в эфире систем телеканалов «Матч» и Eurosport.

Motorsport